近年来ღ★，北海大力推进港口码头建设ღ★，积极服务和融入新发展格局ღ★。目前北海万吨级以上泊位发展到20个ღ★，港口年货物吞吐量达5300.6万吨ღ★。冯国庆 摄

　　码头上ღ★，塔吊林立ღ★，货车穿梭ღ★，集装箱堆积如山ღ★；海面上ღ★，微风轻拂ღ★，巨轮往来ღ★，国际贸易活力四射……10月29日ღ★，满载烟花爆竹的集装箱车辆陆续驶入北海港石步岭作业区ღ★，通过“抵港直装”模式ღ★，货物快速装船出口ღ★。

　　石步岭作业区是北部湾最繁忙的港区之一ღ★，货物年通过能力达780万吨ღ★。而40年前ღ★，这里却是一片寂静荒滩ღ★。

　　这一年ღ★，党中央ღ★、国务院确定进一步开放由北至南14个沿海城市ღ★，作为我国实行对外开放的一个新的重要步骤ღ★。

　　40年的沧海航行中ღ★，北海ღ★，这座城市坚持以开放的眼光眺望前路ღ★、修正坐标ღ★，在创新求变中完成了一次次令人惊叹的能级跃迁ღ★。一大批标志性改革成果走在全区乃至全国前列欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★，至2023年ღ★，北海营商环境建设连续6年在广西排名第一ღ★，全市地区生产总值增长82倍ღ★。

　　依海而生ღ★、因海而兴ღ★、向海图强ღ★，在40年的沧桑巨变中ღ★，北海演绎了哪些深刻的改革故事ღ★。站在新的历史起点上ღ★，北海又将如何高水平扩大开放？

　　摄影师陈林在海边操作无人机ღ★，北部湾一号裙楼ღ★、高德大桥ღ★、海上观光栈道等标志性建筑与海水沙滩交相辉映ღ★，一幅多彩的城市画卷在镜头下徐徐展开ღ★。

　　“很有意境ღ★，现代感十足ღ★，每一帧都是大片ღ★，北海的变化真是超出我的想象ღ★。”已多年未到北海的陈林啧啧称叹ღ★。

　　“确实ღ★，北海的变化ღ★，超出许多人的想象ღ★。”说起北海40年前的模样ღ★，年届八旬的原北海市建设委员会党委副书记滕尚光打开了话匣子ღ★。

　　在滕尚光的回忆中ღ★，40年前的北海ღ★，市区道路很小也很少ღ★，基本都是黄泥路ღ★，只有一个红绿灯ღ★，一个交通岗ღ★，出门主要靠步行或自行车ღ★。

　　1984年猩球崛起2ღ★，按照国务院关于开放建设北海市的规划报告的批复ღ★，北海着重推进城市道路ღ★、港口码头ღ★、民用机场ღ★、二级公路等基础设施建设ღ★。

　　沐浴着改革开放的阳光ღ★，北海抓住国家给予沿海城市的开放政策ღ★，实施“土地成片开发”发展战略ღ★，把土地当作商品推向市场ღ★。

　　一时间ღ★，大量资金ღ★、人才涌入北海ღ★。据统计ღ★，1992年进入北海的国内外房地产公司达到371家ღ★，1993年底增至1306家ღ★，注册资金74亿元ღ★。北海房地产继深圳ღ★、海南之后ღ★，成为全国的投资热点之一ღ★。

　　然而ღ★，超常规的发展并未持续多久ღ★，1993年国家实行宏观调控ღ★，北海房地产陷入低潮ღ★，但这也给北海的建设者们带来更成熟的思考ღ★：北海作为大西南的出海口ღ★，如何建设好ღ★，持续发展好ღ★，这才是首要的ღ★。

　　“那时ღ★，整个北海变成一个热气腾腾的大工地ღ★，到处都是正在施工的建筑ღ★，成片的脚手架鳞次栉比ღ★，蔚为壮观ღ★。”对当时的情景ღ★，已退休的北海市交通运输系统老干部朱日勇印象深刻ღ★。

　　北海以长远的眼光规划建设城市ღ★，七纵七横14条主干道支撑起城市运转的轴线条（段）断头路ღ★，构建成了“小三纵三横”路网ღ★。道路呈“井”字形ღ★，条条都能通向大海ღ★，成为这座滨海城市的一大特色猩球崛起2ღ★。

　　“近年来ღ★，北海积极推进廉州湾大道ღ★、向海大道ღ★、海洋大道ღ★、冯家江大桥ღ★、西村港大桥等战略性通道建设ღ★，城市未来的发展将有更广阔的空间ღ★。”北海市住房和城乡建设局副局长陈铭辉津津乐道城市的发展远景ღ★。

　　40年来ღ★，北海先后建成深水港口ღ★、全天候机场ღ★、高速公路ღ★、高速铁路以及服务农村群众的便捷地方路网ღ★，成为中国西部唯一同时拥有机场ღ★、铁路ღ★、深水码头和高速公路等立体交通网络的城市ღ★。

　　1984年至今ღ★，北海城区面积从9.3平方公里扩大到111.24平方公里ღ★，增长近12倍ღ★；城市常住人口ღ★，则从16.7万人增加到现在的114万人ღ★。

　　在城市建设中猩球崛起2猩球崛起2ღ★，北海深入贯彻落实习近平总书记提出的“人民城市人民建ღ★，人民城市为人民”重要理念ღ★，将有限财力最大程度用于民生事业ღ★，稳稳托住了民心ღ★。

　　近年来ღ★，北海着力打造宜业ღ★、宜学ღ★、宜养ღ★、宜居之城ღ★，投入40亿元新建ღ★、改扩建45所中小学和幼儿园ღ★；投入28亿元改造提升公立医院6家ღ★；投入18亿元改造背街小巷2266条ღ★、“三无”小区626个ღ★、老旧小区1015个ღ★；建设15个口袋公园ღ★、18公里城市绿道ღ★，把“民所盼”变为了“民所赞”ღ★。

　　二十世纪七十年代ღ★，由于生产生活的需要ღ★，周边村民将沙滩挖开改造为渔港ღ★，致使沙滩萎缩ღ★，垃圾ღ★、油污遍地ღ★。

　　“咸田港把十里银滩断开了ღ★，若是长此下去ღ★，银滩终会消失ღ★，岸线生态平衡也将岌岌可危ღ★。”谈起当年的咸田港ღ★，北海银滩景区管理有限公司副总经理雷洁还有些“意难平”ღ★。

　　2019年ღ★，北海市委ღ★、市政府大刀阔斧ღ★，在自然资源部的大力支持下ღ★，投资1.3亿元ღ★，修复沙滩岸线公里ღ★，退堤ღ★、退陆还海面积3.76万平方米……东西两片沙滩岸线重新连成一片ღ★。

　　全面治理后的银滩ღ★，提档升级步伐加快ღ★。2023年ღ★，银滩成功晋升为国家级旅游度假区ღ★，银滩海湾入选第二批全国美丽海湾优秀案例ღ★。

　　北海实施的“生态立市”战略ღ★，不仅让银滩发展提档升级ღ★，也让中国最年轻的火山岛——涠洲岛魅力剧增ღ★。

　　“看ღ★，布氏鲸来了ღ★！”今年国庆期间ღ★，“鲸现涠洲”奇观刷爆朋友圈ღ★，引得无数游客纷纷赴岛观鲸ღ★。北海生态环境部门相关负责人介绍ღ★，布氏鲸的出现ღ★，意味着北海近岸海域的生态持续向好ღ★。据不完全统计ღ★，涠洲岛海域已发现并识别布氏鲸超60头ღ★。

　　涠洲岛距北海陆域约25海里ღ★，过去因交通不便几近“养在深闺人未识”ღ★。自2011年进行旅游区开发后ღ★，涠洲岛进入黄金发展期ღ★。

　　“40年前ღ★，从岛上乘船到市区需要六七个小时ღ★，而且船不是每天都有ღ★，十分不便ღ★；现在ღ★，航程只需一个多小时ღ★！”海岛的变迁ღ★，让在岛上生活了70多年的钟观保老人颇为激动ღ★，“这里的变化翻天覆地ღ★，越来越美ღ★！”

　　2018年ღ★，《北海市涠洲岛生态环境保护条例》实施后ღ★，涠洲岛生态环境保护有了质的提升ღ★，成功创建成为全国首个零废弃海岛ღ★，入选全国首批“和美海岛”ღ★。

　　“可看到绚丽多姿的‘海底森林’ღ★，令人陶醉ღ★。”贵州游客钟晓对那片晶莹剔透的海水恋恋不舍ღ★，“下次假期ღ★，我还要再到岛上看鲸鱼ღ★、拍珊瑚ღ★。”

　　自北向南穿过市区汇入银滩的冯家江ღ★，是北海的城市绿肺ღ★，也是贯通北海城区与北部湾海域的生态绿廊ღ★。经过投资近25亿元的污染治理和生态修复ღ★，如今两岸生机盎然ღ★、美不胜收ღ★。

　　沿江南下ღ★，记者走进国际重要湿地——北海滨海国家湿地公园ღ★。许是脚步微重ღ★，惊起一群正在栖息的白鹭ღ★，在红树林枝头翩跹起舞ღ★。

　　“以前可没有这样的美景ღ★，人不仅可以随意进出公园ღ★，水牛ღ★、鸡鸭也偷跑进林间觅食ღ★，导致这里的红树林很稀疏ღ★。”北海滨海国家湿地公园监测部部长邓秋香回忆过往ღ★，痛心不已ღ★。

　　尊重科学ღ★、落实责任ღ★，把红树林保护好ღ★。北海连续实施对红树林的保护修复ღ★，如今ღ★，滨海湿地公园已成为鸟类的乐园ღ★，数百种滩涂生物在此自由觅食ღ★，恣意生长ღ★。

　　正因为北海像保护眼睛一样保护生态ღ★，至2023年城市环境空气质量综合指数连续4年排名全区第一ღ★，近岸海域水质优良面积比例连续两年排名全区第一ღ★。

　　良好的生态环境让旅游产品更具吸引力ღ★。今年1—9月ღ★，北海接待国内游客4370万人次ღ★，同比增长9.02%ღ★；实现旅游收入525亿元ღ★，同比增长9.96%ღ★。

　　以文塑旅ღ★，以旅彰文ღ★。党的十八大以来ღ★，北海把文化北海建设作为实现经济社会高质量发展的铸魂工程常抓不懈ღ★，从2019年起ღ★，连续5年举办“文化北海”建设活动周ღ★，不断释放文化的巨大潜能ღ★。

　　以海丝文化为纽带ღ★，北海还先后在20多个国家和地区开展文化交流活动ღ★，这座丝路古港在国际上大放异彩ღ★。

　　随着知名度和美誉度的不断提升ღ★，北海收获了诸多荣誉称号ღ★：“十大旅游向往之城”“中国十大秀美城市”“中国最佳文化旅游名城”“中国避寒宜居地”“最美中国旅游目的地城市”等ღ★。

　　“40年的发展ღ★，北海已形成现代特色千亿文旅产业集群ღ★，年接待游客超过5000万人次ღ★。”北海市旅游文体局局长李才能对未来的发展充满希望欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★，“我们将充分挖掘旅游ღ★、文化ღ★、体育产业的潜力ღ★，全力将北海打造成为世界级的滨海旅游目的地ღ★。”

　　“无工不富”ღ★。对外开放以来ღ★，北海便选定了发展工业的路子ღ★。但由于北海发展工业的基础太差ღ★，很多人一度认为这是天方夜谭ღ★。

　　毕竟ღ★，1984年ღ★，石头埠码头是北海港唯一的码头ღ★，只有零星船只停靠ღ★，装卸一些从越南运来的煤和矿产品ღ★、散货等ღ★。

　　“这对北海来说是具有划时代意义的大事ღ★！”朱日勇甚是感慨ღ★，“当时北海经济总量很小ღ★，建港时有很大一笔资金由市财政出ღ★，自己投钱建港在全国几乎是没有的ღ★。”

　　40年来ღ★，北海港不断扩容提质ღ★，码头泊位不断增加ღ★。至今ღ★，北海港域建成生产性泊位71个ღ★，全市万吨级以上泊位发展到20个ღ★，港口年货物吞吐量达5300.6万吨ღ★。

　　港口的发展ღ★，背后是产业的支撑ღ★。为发展壮大临港工业ღ★，北海在铁山港设立工业区欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★，推动港口与产业同步发展ღ★。

　　“铁山港虽然是天然良港ღ★，但那时海上来往的都是小船小艇ღ★，陆地上是一大片的甘蔗地ღ★、木薯地ღ★、花生地ღ★。”1993年ღ★，时任铁山港工业区管委会副主任ღ★、现已70多岁的吴卢金记忆犹新ღ★。

　　在他看来ღ★，铁山港取得长足发展ღ★，得益于改革开放的春风ღ★，更得益于北海市委ღ★、市政府一张蓝图绘到底ღ★，一届接着一届干ღ★。

　　1993年ღ★，北海全市工业总产值为42.48亿元ღ★，2012年突破千亿元大关ღ★，2016年突破2000亿元……

　　“2018年ღ★，按照‘强龙头ღ★、补链条ღ★、聚集群’思路ღ★，北海在全区率先启动‘产业树’编制工作ღ★，组织专业团队按图索骥ღ★、精准招商ღ★，掀起新一轮产业发展热潮ღ★。”北海市工业和信息化局副局长罗磊介绍ღ★。

　　如今ღ★，北海重点打造了包括绿色化工ღ★、能源ღ★、硅基新材料ღ★、电子信息ღ★、高端纸业猩球崛起2ღ★、不锈钢以及海工装备制造ღ★、生态铝的“6+2”向海工业集群ღ★，在建和已投产的百亿级项目21个ღ★。

　　向海工业集群的崛起ღ★，除了北海具有良好的区位优势和港口资源外ღ★，还在于北海积极转变政府职能ღ★，着力构建亲清统一的新型政商关系ღ★。

　　近年来ღ★，北海把优化营商环境作为“一号改革工程”ღ★，对标全国最高水平ღ★，持续推动营商环境领域改革创新ღ★，形成一系列有影响的改革品牌和改革经验ღ★。该市推行的“一站式”竣工验收改革入选“全国百佳营商环境案例”ღ★，“七环相扣”并联审批改革入选国家发改委推进重大项目建设全国典型案例ღ★。

　　“目前ღ★，北海市299项行政许可事项平均办结时限从24.2天压缩至3.5天以内ღ★，效率提升85%ღ★。”北海市营商环境建设局党组书记朱学军告诉记者ღ★。

　　广西北港新材料有限公司是首批入驻铁山港（临海）工业区的企业ღ★。厂房内ღ★，一卷卷不锈钢卷整齐码放ღ★，等待装船运往佛山等地ღ★。

　　北港新材料公司每年可生产340万吨不锈钢板坯ღ★、300万吨热轧板卷ღ★、300万吨固溶板卷ღ★、120万吨冷轧板卷和3万吨BA板卷ღ★。

　　“除了看好北海独特的区位优势ღ★，良好的营商环境是吸引企业落户的重要原因ღ★。”该公司副总经理黄磊表示ღ★。

　　感同身受的ღ★，还有广西惠科科技有限公司政企事务部经理钟丽萍ღ★：“多亏了专班人员的帮助ღ★，惠科电子新增的300万台电视机项目从确定到产品下线天ღ★。”

　　良巢引得凤来栖ღ★。一大批如北港新材料ღ★、惠科电子这样的龙头企业纷纷落户北海ღ★，助其交出一份亮眼的“成绩单”ღ★：2018年起ღ★，工业总量连续6年稳居全区前三ღ★；北海工业投资近5年保持年均31.3%的高速增长ღ★；2021年至2023年ღ★，北海工业对GDP增长贡献率年均52.3%ღ★。

　　“北海以广西最小的市域面积ღ★，创造了广西第二大的规上工业增加值ღ★、第三大的规上工业总产值ღ★，成功甩掉了‘无产业支撑’的帽子ღ★，还坐稳了广西电子信息产业头把交椅ღ★。”广西宏观经济学会会长ღ★、首席专家苏腾认为ღ★，北海工业已成为广西工业经济新的增长极欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★，一座新兴工业强市正在加快崛起ღ★。

　　工业兴ღ★，百业兴ღ★，北海的向海经济跑出“加速度”ღ★。据统计ღ★，全市地区生产总值由1984年的5.16亿元ღ★，增加到2023年的1750.91亿元ღ★，按不变价计算ღ★，增长了82倍ღ★。

　　“40年弹指一挥间ღ★，现在北海已经成长为朝气蓬勃ღ★、欣欣向荣的现代化滨海都市ღ★。我觉得ღ★，北海就是中国扩大对外开放的一个生动案例猩球崛起2ღ★、一个生动的缩影ღ★。”广西民族大学教授杨学明对北海的开放发展有着深入的研究ღ★。

　　围绕习近平总书记三次亲临广西视察ღ★，特别是2017年视察北海时提出的“打造好向海经济”等重要指示ღ★，北海加快了扩大开放的步伐ღ★。

　　可喜的是ღ★，北海在开放平台方面已打开了新局面ღ★：北海出口加工区升格为北海综合保税区ღ★、北海工业园区升级为国家级经开区ღ★；获批国家进口贸易促进创新示范区ღ★、中国—东盟产业合作区ღ★、自贸试验区协同发展区等一系列政策平台……

　　利用开放政策和平台的优势ღ★，北海积极拥抱世界ღ★，与全球165个国家（地区）贸易往来频繁ღ★，“2023年ღ★，全市对外进出口贸易总额371.1亿元ღ★，创历史新高ღ★。”北海市商务局外贸科科长吴伟对记者说ღ★。

　　近年来ღ★，北海坚持高水平对外开放ღ★，持续提升“软实力”和“硬实力”ღ★，不断放大叠加效应ღ★，积极推动经济发展行稳致远ღ★。

　　“北海营商环境建设经历了从1.0到6.0版本的迭代升级ღ★，当前正在推进的6.0版本ღ★，重在营造市场化法治化国际化一流营商环境ღ★。”北海市营商环境建设局局长何如青说ღ★。

　　在“硬实力”方面ღ★，北海深度融入西部陆海新通道ღ★、粤港澳大湾区建设等国家重大战略ღ★，加快对外大通道ღ★、综合交通运输主骨架网络基础设施建设ღ★，向海交通枢纽互联互通水平不断提升ღ★。

　　设计时速350公里的合湛铁路ღ★，是连接东西部地区的重要铁路干线ღ★，也是北海交通建设蓄力已久的重磅项目ღ★。

　　“合湛铁路将推动北海加快融入粤港澳大湾区ღ★。”北海市交通运输局局长李施斌说起未来的交通发展很振奋ღ★，“铁路建成后ღ★，将构建起更为立体的交通运输体系ღ★，有效降低物流成本ღ★，北海的发展优势将更加凸显ღ★。”

　　被誉为“北海最美滨海大道”的廉州湾大道总长55公里ღ★，项目总投资75亿元ღ★，正在如火如荼推进建设ღ★。项目建成后ღ★，将成为连接北钦防沿海三市的交通要道ღ★、产业通道ღ★、景观大道ღ★。

　　新兴产业是拉动一座城市经济高速发展的重要支撑ღ★，北海已作了前瞻性布局ღ★，为进一步开放发展积攒更多可能ღ★。

　　9月18日ღ★，位于铁山港（临海）工业区内的华电蓝水项目建设现场ღ★，记者深切地感受到了海工重器带来的震撼ღ★：一台国内风电行业最大的龙门吊巍然耸立发运场上ღ★，赶着交付首批订单——发往海南儋州的8套吸力筒导管架ღ★。

　　华电蓝水海洋能源装备制造项目的引进ღ★，填补了广西大型海洋能源及工程装备制造领域空白ღ★。建成后ღ★，将成为全国大型海洋油气平台和海洋风电装备门类最齐全ღ★、年产量最大的生产基地欢迎你来到公海欢迎你来到赌船ღ★。

　　“项目总投资约35亿元ღ★，今年5月实现试投产ღ★，目前企业生产的海上风电装备占到全国市场的35%ღ★。”该项目副总经理窦建军对未来的发展充满信心ღ★。

　　北海市市长李莉介绍ღ★，金风科技ღ★、中车装备ღ★、蓝水海工ღ★、天顺风能等强优企业相继落地北海ღ★，北海正加快打造千亿级风电零碳产业集群ღ★，海工装备制造产业已成为加快北海经济发展新的增长极ღ★。

　　抢占新赛道ღ★，北海还瞄准了以低空经济为代表的未来产业ღ★，并引进联合飞机ღ★、银河无人机等项目ღ★。今年9月23日ღ★，全国首个海上无人机研发生产试飞中心落户北海ღ★。

　　“北海这40年来的发展ღ★，在很大程度上是得益于北海成为了全国进一步对外开放的14个沿海城市之一ღ★，也可以看出国家当时做出这样的决策是极具战略眼光的ღ★。北海的发展是历史的必然ღ★，所以这些年来我们都紧紧抓住改革开放这个‘牛鼻子’毫不松懈ღ★。”蔡锦军表示ღ★，要抓住建设“一区两地一园一通道”的战略机遇ღ★，进一步做好各方面的工作ღ★，争取把北海建设得更好ღ★，建设得更美ღ★。

　　40年前的北海ღ★，承担着作为大西南出海口的重要使命ღ★，踏上新程ღ★；今日的北海ღ★，当好我国面向东盟开放合作的前沿与窗口ღ★，重担在肩ღ★。

　　掠过海面的风ღ★，卷起千层浪ღ★。陈林操控的无人机越飞越高ღ★，镜头下的北海ღ★，犹如一艘起锚扬帆的巨轮ღ★，“北海ღ★，我相信你一定会乘风破浪ღ★，加速前行ღ★！”（徐波 陈仕平 吴丽萍 覃鸿图 罗侠 徐顺东 陈强 蒋璐阳）欢迎来到公海欢迎来到赌船ღ★。欢迎公海来到赌船710ღ★！公海赌博线上娱乐ღ★。公海ღ★，公海赌赌船官网jc710ღ★。